Самые низкие ценыНашли дешевле? Снизим!
Бесплатная доставка по России
Удобная и безопасная оплата. Есть рассрочка и кредит
Гарантия до 3-х лет на мототехнику
Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый аккумулятор Delta EPS 1230 напряжением 12В и емкостью 30Ач для мототехники с большим энергопотреблением. Обладает стартовым током (ток холодной прокрутки) в 400А. Полярность - обратная(- +). Изготовлен по технологии Nano-Gel. Аккумулятор соответствует следующему коду YUASA: YTX30HL-BS, YTX30L-B, YTX30L. Срок службы аккумулятора достигает 3-5 лет. Максимально высокие стартовые токи и повышенная энергоотдача. Адаптирован к Российским условиям эксплуатации. Серия аккумуляторов EPS - это аккумуляторы для мототехники с большим энергопотреблением.
Габаритные размеры аккумулятора Delta EPS 1230:
Технические характеристики:
Особенности:
Cферы использования и применения:
Транспортировка батареи:
Мото-аккумулятор Delta EPS 1230 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном). У батареи EPS 1230 нет ограничений на перевозку по автомобильным дорогам, по морю и по железной дороге.Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!
Хранение и подготовка к работе:
Не допускайте хранение EPS 1230 (как и YTX30HL-BS, YTX30L-B, YTX30L) в разряженном состоянии, особенно при отрицательных температурах. Это приведет к выходу аккумуляторной батареи из строя.
Перед продолжительной стоянкой транспортного средства (более 1 месяца) отсоедините аккумулятор. Полностью зарядите его перед хранением. Хранить аккумулятор необходимо в сухом месте без попадания прямых солнечных лучей, при температуре от 0°С до 25°С. При выводе батарей из эксплуатации и постановке на хранение, аккумулятор должен быть полностью заряжен. Хранение в незаряженном состоянии недопустимо. Это приведёт к выходу аккумуляторной батареи из строя, что не будет являться гарантийным случаем. В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя. Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).
Установите новый аккумулятор и обязательно закрепите его в штатном креплении. Обратите особое внимание на полярность АКБ. Подсоедините АКБ, начиная с клеммы «плюс», и зажмите клеммы с помощью крепежных винтов. Отсоединение АКБ осуществляется в обратном порядке Пуск стартера производится короткими включениями по 3-5 секунд. Не допускайте разрядки аккумулятора длительной работой в стартерном режиме (более 10 сек и чаще 2 раз/мин, более 10 попыток подряд). Если запуск двигателя не происходит, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства, либо в автосервис. Никогда не доводите АКБ до полного разряда;
Эксплуатация батареи:
Эксплуатация батарей на транспортных средствах допускается только при исправном электрооборудовании и напряжении зарядки для батарей 14,4 В (максимально допустимое — 14,6 В при 20°С), токе утечки не >15 мА. Превышение максимально допустимого значения напряжения приводит к повреждению батареи (снижается мощность и срок службы батареи). При 100% уровне заряда АКБ напряжение на клеммах АКБ должно быть не выше максимально допустимого значения 14,4 В, без нагрузки и не ниже 13,5 В с нагрузкой (включенный дальний свет) при 2500 об/мин двигателя. Не реже 2-х раз в месяц проверяйте крепление батареи в гнезде, надежность контактов батареи и клемм электропроводки, чистоту контактов. Следите за чистотой и отсутствием влаги (льда) на поверхности аккумулятора. При длительных перерывах в эксплуатации (более одного месяца) необходимо подзаряжать батарею до уровня, соответствующего 100% заряду аккумулятора. Следите за исправностью работы бортовой сети транспортного средства и ее элементов.
Разряд аккумулятора
Не допускайте глубокого разряда аккумулятора (ниже 12 В), причиной которого могут быть: невыключенные пользователем потребители энергии в транспортном средстве, короткое замыкание в цепи транспортного средства, неисправность цепи заряда АКБ, когда напряжение в зарядной системе транспортного средства менее 14 В. При регулярной эксплуатации транспортного средства с исправной бортовой сетью дополнительная подзарядка аккумулятора не требуется.
Заряд аккумулятора
Внимание! Не используйте для заряда аккумулятора зарядные устройства постоянного тока (используйте только зарядные устройства с автоматическим поддержанием зарядного напряжения). Перед зарядкой аккумулятора в ТС необходимо отсоединить клеммы бортовой сети транспортного средства. Температура Delta EPS 1230 перед зарядом должна быть в пределах от +15°С до +25°С. Если измерить температуру аккумулятора нечем, а аккумулятор хранился при более низкой температуре, то перед включением на заряд необходимо выдержать его при комнатной температуре не менее 10 часов. Рекомендуемое напряжение заряда — 14,4 В, максимально допустимое — 14,6 В при 20°С, при силе тока (А) не превышающей 1/10 его емкости.
Габаритные размеры аккумулятора Delta EPS 1230:
- Габариты (±2мм)
- Длина, мм 166
- Ширина, мм 130
- Высота, мм 175
- Вес с электролитом, кг 9.83
- Полярность - +(обратная)
Технические характеристики:
- Напряжение, В12;
- Емкость, Ач30;
- Полярностьобратная (- +);
- Стартерный ток (EN), А400;
- Длина, мм 166;
- Ширина, мм 130
- Высота, мм 175
- Высота с клеммой, мм 175
- Вес, кг: 9.83
- Срок службы АКБ, лет: 5
- Гарантия, мес. 12
- Номинальное напряжение 12 В
- Число элементов 6
- Номинальная емкость (25oС)
- 10 часовой разряд (3 А; 10.5 В/эл) 30 Ач
- 1 C (30 А; 9.6 В/эл) 13.5 Ач
- 3 C (90 А; 9,6 В/эл) 10.8 Ач
- Саморазряд2% емкости в месяц при 20oС
- Зарядный ток 3 А
- Число циклов (25oС)
- 100% разряд 200
- 80% разряд 225
- 50% разряд 500
- Рабочий диапазон температур
- Разрядот -25°С до +60°С
- Заряд от -15°С до +60°С
- Хранение от -35°С до +60°С
Особенности:
- Технология Nano-GEL: аккумулятор герметизированный, необслуживаемый, утечка электролита исключена;
- Максимально высокие пусковые токи;
- Специальные усиленные клеммы;
- Не требует долива воды (дистиллята);
- Морозостойкий и ударопрочный корпус, устойчивость к вибрациям;
- Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение;
- Длительный срок службы при соблюдении правил эксплуатации;
- Устойчивость к глубоким разрядам;
- Может работать в любом положении;
- По своим свойствам и характеристикам подходит на замену аккумулятора YUASA YTX30HL-BS, YTX30L-B, YTX30L.
Cферы использования и применения:
- мотоциклы;
- гидроциклы;
- квадроциклы;
- снегоходы;
- багги;
- мотовездеходы;
Транспортировка батареи:
Мото-аккумулятор Delta EPS 1230 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном). У батареи EPS 1230 нет ограничений на перевозку по автомобильным дорогам, по морю и по железной дороге.Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!
Хранение и подготовка к работе:
Не допускайте хранение EPS 1230 (как и YTX30HL-BS, YTX30L-B, YTX30L) в разряженном состоянии, особенно при отрицательных температурах. Это приведет к выходу аккумуляторной батареи из строя.
Перед продолжительной стоянкой транспортного средства (более 1 месяца) отсоедините аккумулятор. Полностью зарядите его перед хранением. Хранить аккумулятор необходимо в сухом месте без попадания прямых солнечных лучей, при температуре от 0°С до 25°С. При выводе батарей из эксплуатации и постановке на хранение, аккумулятор должен быть полностью заряжен. Хранение в незаряженном состоянии недопустимо. Это приведёт к выходу аккумуляторной батареи из строя, что не будет являться гарантийным случаем. В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя. Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).
Установите новый аккумулятор и обязательно закрепите его в штатном креплении. Обратите особое внимание на полярность АКБ. Подсоедините АКБ, начиная с клеммы «плюс», и зажмите клеммы с помощью крепежных винтов. Отсоединение АКБ осуществляется в обратном порядке Пуск стартера производится короткими включениями по 3-5 секунд. Не допускайте разрядки аккумулятора длительной работой в стартерном режиме (более 10 сек и чаще 2 раз/мин, более 10 попыток подряд). Если запуск двигателя не происходит, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства, либо в автосервис. Никогда не доводите АКБ до полного разряда;
Эксплуатация батареи:
Эксплуатация батарей на транспортных средствах допускается только при исправном электрооборудовании и напряжении зарядки для батарей 14,4 В (максимально допустимое — 14,6 В при 20°С), токе утечки не >15 мА. Превышение максимально допустимого значения напряжения приводит к повреждению батареи (снижается мощность и срок службы батареи). При 100% уровне заряда АКБ напряжение на клеммах АКБ должно быть не выше максимально допустимого значения 14,4 В, без нагрузки и не ниже 13,5 В с нагрузкой (включенный дальний свет) при 2500 об/мин двигателя. Не реже 2-х раз в месяц проверяйте крепление батареи в гнезде, надежность контактов батареи и клемм электропроводки, чистоту контактов. Следите за чистотой и отсутствием влаги (льда) на поверхности аккумулятора. При длительных перерывах в эксплуатации (более одного месяца) необходимо подзаряжать батарею до уровня, соответствующего 100% заряду аккумулятора. Следите за исправностью работы бортовой сети транспортного средства и ее элементов.
Разряд аккумулятора
Не допускайте глубокого разряда аккумулятора (ниже 12 В), причиной которого могут быть: невыключенные пользователем потребители энергии в транспортном средстве, короткое замыкание в цепи транспортного средства, неисправность цепи заряда АКБ, когда напряжение в зарядной системе транспортного средства менее 14 В. При регулярной эксплуатации транспортного средства с исправной бортовой сетью дополнительная подзарядка аккумулятора не требуется.
Заряд аккумулятора
Внимание! Не используйте для заряда аккумулятора зарядные устройства постоянного тока (используйте только зарядные устройства с автоматическим поддержанием зарядного напряжения). Перед зарядкой аккумулятора в ТС необходимо отсоединить клеммы бортовой сети транспортного средства. Температура Delta EPS 1230 перед зарядом должна быть в пределах от +15°С до +25°С. Если измерить температуру аккумулятора нечем, а аккумулятор хранился при более низкой температуре, то перед включением на заряд необходимо выдержать его при комнатной температуре не менее 10 часов. Рекомендуемое напряжение заряда — 14,4 В, максимально допустимое — 14,6 В при 20°С, при силе тока (А) не превышающей 1/10 его емкости.
Способы оплаты:
- Оплата при получении банковской картой или наличными
- Онлайн оплата банковской картой
- Выставить счёт на оплату
- СБП
- Кредит
- Рассрочка банковская
- Рассрочка от Мотоциклофф
Способы доставки:
- Самовывоз из магазина в Самаре
- Доставка мототехники на дом нашей службой
- Доставка мототехники в любой город России до терминала транспортной компании ПЭК и КИТ
- Доставка запчастей и аксессуаров по России службой СДЭК
Мы рассчитаем стоимость и срок доставки вашего заказа сразу после его получения, и предложим Вам наиболее удобный и выгодный вариант.
Рекомендуем