Снегоход IRBIS TUNGUS 500L NEW
Снегоход IRBIS TUNGUS 500L NEW
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм на модели IRBIS TUNGUS 400 и 3333мм на моделях IRBIS TUNGUS 500L/600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.
Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
Снегоход комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена.
Снегоход IRBIS TUNGUS – настоящий трудяга !
Изменения:
- Обновленный дизайн, наклейки
- Гладкий пластик
- Добавлены воздухозаборники
- Увеличен люк в подмоторной раме
- Площадка крепления двигателя на резиновых подушках (от КПП ГАЗ24)
- Новый ведомый самоцентрирующийся вариатор (типа Рысь)
- Демпферная муфта, соединяющая вал вариатора и вал РР (как на СФ/Динго)
- Тормозная система перенесена на вал ведомого вариатора
- Ведущая и ведомая звезды со стандартными шлицами "Буран"
- Основание главной цепной передачи разделено на две части, что дает возможность демонтажа РР без снятия ведомой звезды и вариатора
- Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску
- Новый двигатель Loncin LC192FD, 460куб., 20л.с., с балансирным валом
- Усиленный генератор 18А

Особенности:
- Современный дизайн и компоновка, силовая установка полностью закапотирована
- 4-тактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением, объемом 420/460/620 куб.см.
- Управление воздушной заслонкой выведено на руль
- Вариатор «Сафари»
- Реверс-редуктор, типа «Буран»
- Электростартер и ручной запуск двигателя
- Аккумуляторная батарея DELTA повышенной емкости
- Применена двухрычажная передняя подвеска
- При ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
- Электрический подогрев ручек руля и курка газа
- Розетка 12 вольт
- Емкость бака 10 литров
- Электронная панель приборов
- Указатель уровня топлива выведен на панель приборов
- Снего - и влагозащищенный замок зажигания
- Обрезиненные катки
- Регулируемая по высоте и жесткости задняя подвеска
- Резьбовой герметик на вибронагруженном крепеже
- Усиленная траверса центральных амортизаторов
- В задней подвеске используется четыре амортизатора
- Склизы из закаленного алюминиевого сплава
- Задние катки диаметром 160 мм
- Гусеница шириной 500мм, поставляется в двух версиях - 2828 мм (56 окон) и 3333 мм (66
- окон). Производство завода Композит для Ирбиса.
- Гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию скоб
- Подножки увеличенные как по длине, так и по ширине. Позволяют выбрать удобную
- посадку. Ноги защищены от набегающего воздуха.
- Датчик скорости размещен на ведущем валу гусеничного блока
- Увеличенное комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
- Увеличенный багажник, 400*440мм(TUNGUS 500L/600L) и 290*440мм (TUNGUS 400)
- Фаркоп
- Увеличенное ветровое стекло
- Оптимизированная рама (сталь 1.5мм + усилители в местах наибольших нагрузок)
- Рама пространственная с использованием распорок, усиленная. Устойчивая к деформации,
- скручиваниям и изгибам
- Дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы
- Сиденье снегохода эргономичное, спроектировано с учетом испытаний и удобства посадки
- водителя
- Под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента
- Задний брызговик, гибкий и прочный
- Доступные цвета окрашенных элементов: Красный, Оранжевый, Зеленый
- Наличие ПСМ
- Производитель: Irbis
- Кубатура: 460
- Тип ТС: Снегоход
- Мощность двигателя, л.с.: 18,5
- Тип двигателя: Бензиновый, 4т
- Модель двигателя: 4T 1-цилиндровый
- Система питания: Карбюратор
- Ёмкость топливного бака, л.: 10
- Марка топлива: АИ-92
- Система пуска двигателя: Электростартер + ручной стартер
- Охлаждение: Воздушное
- Трансмиссия: Автомат вариатор с реверсом
- Высота по седлу, мм.: 715
- Вес, кг.: 218
- Возраст: С 16 лет
- Вместимость: Двухместный
- Тормоз задний: Гидравлический, дисковый
- Максимальная нагрузка, кг.: 150
- Максимальная скорость, км./ч: 45
- Документы: Есть ПСМ
- Артикул: ЦБ005770
- Размер гусеницы, мм.: 500
-
Мотосалон Самара:
0
-
Интернет-магазин:
много